Я был настолько недоволен ГП Бразилией, что даже не хотел ничего писать. Но все же придется хотя бы маленькую заметку написать. И так, Хэмилтон стал чемпионом, опередив Массу в общем зачете всего на одно очко, при этом если бы очки были равными, чемпионом стал бы Масса. Массе же пришлось утешить себя домашней победой и титулом вице-чемпиона. Прошлогодний чемпион Кими Райкконен все таки смог обогнать Роберта Кубицу и занял третье место в общем зачете. На Кубке конструкторов первое, второе и третье места заняли соответственно Феррари, МакЛарен и БМВ.
Гран-при Китая для Феррари и Макларена одновременно был и удачным и неудачным. С одной стороны Хэмилтон победив в гонке укрепил свои позиции в турнирной таблице, а с другой стороны Феррари благодаря второму месту Массы и третьему месту Райкконена укрепил свои позиции в Кубке конструкторов. По ходу из чемпионской борьбы вылетел Кубица и теперь он даже на второе место не может рассчитывать, в то время как его третьему месту угрожает Райкконен, отстающий всего на 6 очков. Ну а вопрос титула третьий год подряд будет решаться в Интерлагосе. Масса отстает от Хэмилтона всего на 7 очков и имеет все шансы догнать. Очень надеюсь, что родные стены помогут бразильцу. С другой стороны и Макларен все еще имеет шансы обойти Феррари в Кубке конструкторов: для этого команде надо отыграть всего 11 очков, что в принципе возможно. В свою очередь БМВ тоже может обойти МакЛарена от которого его разделяет всего 10 очков. Одним словом в Интерлагосе борьба будет не на жизнь, а на смерть.