Гран-при Китая для Феррари и Макларена одновременно был и удачным и неудачным. С одной стороны Хэмилтон победив в гонке укрепил свои позиции в турнирной таблице, а с другой стороны Феррари благодаря второму месту Массы и третьему месту Райкконена укрепил свои позиции в Кубке конструкторов. По ходу из чемпионской борьбы вылетел Кубица и теперь он даже на второе место не может рассчитывать, в то время как его третьему месту угрожает Райкконен, отстающий всего на 6 очков. Ну а вопрос титула третьий год подряд будет решаться в Интерлагосе. Масса отстает от Хэмилтона всего на 7 очков и имеет все шансы догнать. Очень надеюсь, что родные стены помогут бразильцу. С другой стороны и Макларен все еще имеет шансы обойти Феррари в Кубке конструкторов: для этого команде надо отыграть всего 11 очков, что в принципе возможно. В свою очередь БМВ тоже может обойти МакЛарена от которого его разделяет всего 10 очков. Одним словом в Интерлагосе борьба будет не на жизнь, а на смерть.

Պիտակներ. Гран-при Китая, Феррари, Формула 1

Концовка сезона в Формула 1 обещает быть интригующим. Второй раз подряд Алонсо выиграл Гран-При ” возможно это признак того, что Рено постепенно приходит в себя и уже в следующем сезоне будет бороться за титул, тем более, если учитывать, что второй гонщик команды занял 4-ое место. Что касается этого сезона, то Хэмилтона опять подвел его темперамент. Напомню, что этот его темперамент уже стоил ему один титул. Ну зачем ему надо было всеми средствами не пропустить Райконнена?. Ну а потом еще и не очень обдуманная борьба с Массой, по итогам которого обе скатились назад ” Хэмилтон вообще не заработал очков, а Масса благодаря снятия с Бурде 25-и секунд взял только 2 очка. В результате обострилась борьба за чемпионский титул. Роберт Кубица благодаря 2-му месту и 8-и очкам приблизился к Массе и Хэмилтону. Теперь он отстает от них на 7 и 12 очков соответственно, а за две Гран-при отыграть эту разницу в принципе возможно, особенно если те двое опять с кем-нибудь столкнуться или вообще сломают машину. Кимми Райконнен, окончательно потерявший на этом Гран-при шанс сохранить титул, теперь максимум может рассчитывать на 2-ое место, но скорее всего будет бороться только за 3-ее, но зато он вернул своей команде первое место в кубке конструкторов.

Պիտակներ. Гран-при Японии, Формула 1

Оказывается Алонсо все еще жив . Я никогда не любил этого гонщика по той простой причине, что всегда болел за Феррари и Шумахера, но я предпочитаю видеть победителем Алонсо, а не Хэмилтона.

За три этапа до конца сезона теоретически шансы на чемпионский титул есть у 5-и гонщиков: Хэмилтон, Масса, Кубица, Райкконен, Хайдфельд. Впрочем последних двоих можно смело вычеркнуть из списка кандидатов. За 3 гран при отыграть 27 и 28 очко соответственно задача практически не выполнимая. Короче, для Райконнена чемпионский титул уже тью-тью  Что касается Роберта Кубицы, то он хоть и талантливый пилот, но ИМХО рано ему в чемпионах ходить. Одним словом драка будет между этим Хэмилтоном и Массой.

В Кубке конструкторов борьба еще идет еще более жестоким . МакЛарен всего на одно очко опережает Феррари, да и БМВ не очень отстал, и имеет не плохие шансы выиграть кубок, особенно если Фортуна в конце улыбнется. Вот такие вот дела .

Պիտակներ. Феррари, Формула 1